SRAM Eagle 1×12: El Gigante de la Transmisión MTB Dice Adiós para Dar Paso a una Nueva Era

SRAM Eagle 1×12: El Gigante de la Transmisión MTB Dice Adiós para Dar Paso a una Nueva Era

La icónica transmisión que revolucionó el ciclismo de montaña se reinventa con la llegada de las S-Series, prometiendo mayor resistencia, eficiencia y un abanico de opciones sin precedentes.

Tras una década dominando los senderos y consolidándose como el estándar de oro en el ciclismo de montaña, la legendaria transmisión SRAM Eagle 1×12 ha anunciado su retirada. Desde su lanzamiento en 2016, Eagle se convirtió en un auténtico terremoto, pulverizando la necesidad del desviador delantero y dejando atrás las configuraciones de doble plato. Su éxito fue rotundo, redefiniendo lo que los ciclistas esperaban de una transmisión de MTB moderna.

Pero el adiós de Eagle no es un punto final, sino el prólogo de una nueva y emocionante etapa. SRAM presenta las inéditas S-Series, una familia de transmisiones diseñadas para recoger el testigo de los nueve grupos Eagle de primera generación. Estas nuevas incorporaciones mantienen la esencia de la compatibilidad, permitiendo a los ciclistas actualizar sus actuales transmisiones 1×12 sin necesidad de recurrir a la patilla UDH. El objetivo es claro: ofrecer componentes más robustos, eficientes y con un refinamiento mecánico que eleva la experiencia sobre la bicicleta.

La filosofía detrás de las S-Series va más allá de la mera actualización de componentes. SRAM busca simplificar la elección y el mantenimiento de las transmisiones. Tanto para bicicletas nuevas como para aquellos que deseen renovar su transmisión actual, las S-Series ofrecen kits de conversión y una gama de repuestos inteligentemente organizada. Esta estrategia facilita enormemente la búsqueda, compra y sustitución de piezas, haciendo que la tecnología de vanguardia sea más accesible que nunca para el ciclista de a pie.

La nueva arquitectura de transmisiones Eagle, que convive y se complementa con las revolucionarias Transmission UDH, se articula en torno a tres pilares fundamentales dentro de las S-Series. Cada uno de estos grupos está concebido para satisfacer las demandas de diferentes perfiles de ciclistas, desde los más exigentes profesionales hasta los entusiastas que buscan la mejor relación calidad-precio.

SRAM S500 AXS: La Cúspide de la Tecnología Electrónica

En la cima de la pirámide se encuentra el grupo S500 AXS, la máxima expresión de la ingeniería de transmisiones de SRAM. Este sistema electrónico e inalámbrico toma el relevo de los aclamados XX1, X01, X1 y GX Eagle AXS. Cuatro transmisiones que marcaron época ahora se fusionan en una única entidad, conservando la estética distintiva de los cassettes y cadenas dorados o “arcoíris”, y los platos X-Sync, pero incorporando mejoras sustanciales en su estructura interna, el engranaje de la cadena y los acabados generales.

El corazón de este grupo late en su desviador trasero S500 AXS, equipado con un embrague Type 3 que garantiza una retención de cadena excepcional, minimizando las caídas y el ruido. Su robusta caja de aluminio, protegida por el sistema Overload Clutch, ofrece una defensa formidable contra los impactos, un detalle crucial en la disciplina del MTB. La versatilidad es otro de sus puntos fuertes, permitiendo la vinculación con cualquier componente SRAM AXS, ya sea de montaña o de carretera, abriendo un abanico de posibilidades de personalización.

Los cassettes XG-1299 han sido renovados para ofrecer un rango de 10-52 dientes, manteniendo la amplitud de desarrollo del 520% que tanto apreciaron los ciclistas. Las opciones de acabado en dorado o arcoíris siguen siendo un guiño a la estética de sus predecesores, y la compatibilidad con los núcleos XD asegura una integración perfecta con componentes Eagle, tanto actuales como pasados.

Las bielas S500, fabricadas en carbono, heredan la ligereza de los grupos XX1 originales, elevando el listón para aquellos que provienen de un X01 o GX. Su acabado en negro sobrio aporta un toque de elegancia discreta. Además, se introduce la innovadora opción de bielas cortas de 165 mm, complementando las ya disponibles de 170 y 175 mm. Los platos, por su parte, se ofrecen en las tradicionales medidas de 30, 32 y 34 dientes, adaptándose a las preferencias de cada ciclista.

Para quienes deseen dar el salto a la tecnología AXS, el grupo S500 está disponible en formato de kit, que incluye desviador S500, pulsador AXS Pod para el manillar, batería y cargador, con un precio de 655 €.

SRAM S200: La Fiabilidad Mecánica al Alcance de Todos

Descendiendo un escalón, encontramos el S200, el primer grupo mecánico de las S-Series. Diseñado para la gama media, este grupo aglutina lo mejor de los antiguos XX1, X01 y GX Eagle de cable, ofreciendo una solución robusta y fiable para una amplia variedad de ciclistas.

Su estética se caracteriza por un acabado más sobrio en negro, tanto en el cassette como en las bielas. Estas últimas, fabricadas íntegramente en aluminio, estrenan longitudes cortas de 155, 160 y 165 mm, ampliando las opciones para adaptarse a diferentes estaturas y estilos de pedaleo. Los platos mantienen las opciones de 30, 32 y 34 dientes.

El cassette XG-1275 destaca por su construcción sólida, con pines de acero que, si bien incrementan ligeramente el peso respecto al S500, garantizan una durabilidad excepcional. Ofrece dos opciones de rango: 10-50 y 10-52 dientes, ambas compatibles con el nuevo desviador trasero S200.

El pulsador de cable S200 ha sido rediseñado, presentando un perfil más delgado y una ergonomía mejorada. Su diseño intuitivo, con pulsación individual, lo hace especialmente adecuado para bicicletas eléctricas, donde la precisión y la facilidad de uso son primordiales. El grupo SRAM Eagle S200 se comercializa con venta de componentes por separado, permitiendo una personalización aún mayor.

SRAM S100: La Opción Económica sin Compromisos

Para cerrar la gama S-Series, SRAM presenta el S100, un grupo de transmisión económico que no sacrifica resistencia ni fiabilidad. Diseñado para ser compatible con los componentes del resto de grupos S-Series y los antiguos Eagle, el S100 se posiciona como la opción ideal para quienes buscan una transmisión de alto rendimiento a un precio accesible.

Este grupo viene a sustituir a los superventas SRAM NX y SX Eagle, incorporando un nuevo cassette, desviador, cadena, bielas y pulsador. Su acabado en negro intenso, más pronunciado que en el S200, le confiere una apariencia moderna y atractiva. Es compatible tanto con bicicletas de montaña como con bicicletas eléctricas, ampliando su versatilidad.

Las opciones de bielas cortas van desde los 155 mm hasta los 175 mm, con platos disponibles en 30, 32 y 34 dientes. El cassette, por su parte, ofrece un rango de 10-50 dientes. Una característica destacada son sus coronas “limitadoras de velocidad” eMTB de 11, 13 y 15 dientes, que son reemplazables, garantizando la longevidad y adaptabilidad del sistema.

La llegada de las S-Series marca un hito en la evolución de las transmisiones para bicicleta de montaña. SRAM demuestra una vez más su compromiso con la innovación y la accesibilidad, ofreciendo soluciones que satisfacen las necesidades de todos los ciclistas, desde los profesionales más exigentes hasta los aficionados que buscan disfrutar de la montaña con la mejor tecnología. La era Eagle ha culminado, pero la leyenda continúa con las S-Series.

Preguntas Frecuentes sobre las Nuevas Transmisiones SRAM S-Series

¿Qué transmisión reemplaza la nueva SRAM S500 AXS?

La SRAM S500 AXS reemplaza a los anteriores grupos XX1, X01, X1 y GX Eagle AXS.

¿Qué tipo de embrague utiliza el desviador trasero S500 AXS?

El desviador trasero S500 AXS utiliza un embrague Type 3 para una mejor retención de la cadena.

¿Cuál es el rango de desarrollo del nuevo cassette XG-1299 del S500 AXS?

El nuevo cassette XG-1299 del S500 AXS mantiene un rango de 10-52 dientes, con un 520% de desarrollo.

¿Qué longitudes de biela están disponibles para las bielas S500?

Las bielas S500 están disponibles en 165 mm, 170 mm y 175 mm.

¿Cuál es el precio del kit AXS del grupo S500?

El kit AXS del grupo S500 tiene un precio de 655 €.

¿Qué grupos de cable reemplaza la transmisión SRAM S200?

La transmisión SRAM S200 reemplaza a los anteriores grupos XX1, X01 y GX Eagle de cable.

¿Qué longitudes de biela cortas se estrenan en el grupo S200?

El grupo S200 estrena longitudes cortas de biela de 155 mm, 160 mm y 165 mm.

¿Qué opciones de rango ofrece el cassette XG-1275 del S200?

El cassette XG-1275 del S200 ofrece dos opciones de rango: 10-50 y 10-52 dientes.

¿Qué transmisiones económicas sustituye el grupo SRAM S100?

El grupo SRAM S100 sustituye a los grupos SRAM NX y SX Eagle.

¿Qué rango de cassette ofrece el grupo S100?

El cassette del grupo S100 está disponible con un rango de 10-50 dientes.

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